2026年4月– date –

総務省統計局の家計消費状況調査とNTTドコモ、au、ソフトバンク、楽天モバイルの公式料金をもとに、スマホ料金が実際にどこまで下がったのかを比較しました。2021年以降の変化と、2026年4月時点の主要プランの差を整理します。

総務省統計局の家計調査と家計消費状況調査をもとに、サブスクに近い支出が本当に増えているのかを検証。通信・受信料、電子書籍、アプリなどの数字から、家計負担の実態を整理します。

厚生労働省の人口動態統計、総務省の人口推計、国立社会保障・人口問題研究所の出生動向基本調査をもとに、2024年の合計特殊出生率1.15まで下がった背景を婚姻数、母の年齢別出生数、未婚化、希望子ども数の変化から整理します。

厚生労働省の「外国人雇用状況」届出データをもとに、2021年から2025年までの外国人労働者数の増加を業種別に整理しました。製造業が最大の受け皿である一方、医療・福祉や建設、宿泊・飲食で伸びが目立ちます。

経済産業省のキャッシュレス決済比率と消費者庁・統計局の公開資料をもとに、日本でキャッシュレス決済がどこまで広がったのかを確認。最新の比率、利用率、年代別の使い分けを整理します。

観光庁とJNTOの公的データをもとに、国内旅行者数、訪日外客数、旅行消費額、宿泊統計を比較し、観光需要がどこまで回復したのかを整理します。

リクルートの中古車購入実態調査やJAMA、JADAの公開データをもとに、日本の中古車価格が上がった背景を検証。新車不足、生産減、保有年数の長期化、輸出需要が中古車市場にどう影響したかを整理します。

資源エネルギー庁の電力調査統計とエネルギー動向をもとに、全国の家庭向け・企業向けの電気使用量が2019年度から2024年度にどう動いたのかを整理します。家庭は横ばい圏、企業は回復しつつもコロナ前に未達という実像を数字で確認します。

経済産業省の電子商取引市場調査と総務省統計局の家計消費状況調査をもとに、日本のEC市場規模と家庭のネットショッピング利用が2019年から2024年にかけてどれだけ増えたのかを具体的な数字で整理します。

米国国勢調査局の ACS 1-year data を使い、2019年から2024年の通勤時間、在宅勤務割合、公共交通利用割合を比較します。平均通勤時間だけでは見えにくい都市別の働き方の変化を整理します。