2024年度– tag –

厚生労働省の特定健診データを使い、2008～2024年度の全国推移と、年代・保険者・地域による受診格差を分析。全国実施率は61.5％まで上昇した一方、加入先によって40ポイントを超える差が残ります。

国土交通省の鉄道輸送統計調査を使い、2024年度の新幹線輸送を2019年度と比較。全国の旅客人キロはコロナ前を2.7％上回る一方、路線別では延伸や母数の違いが回復率を左右しています。

国土交通省の鉄道輸送統計を使い、2019年度と2024年度の鉄・軌道旅客数を地域別に比較。地方圏全体はコロナ前の約98％まで戻った一方、九州・北海道と四国・東北では回復度に差が出ています。

学校基本調査を基に、2024年度の大学進学に伴う都道府県別の流出入を比較。東京の約7.8万人をはじめとする流入超過と、大学定員の地域差を読み解きます。

JASSOの2022年度・2024年度学生生活調査を比較し、大学生のアルバイト時間、年間生活費、アルバイト収入の変化を分析。週11〜20時間層が増えた一方、週21時間以上はほぼ横ばいでした。

農林水産省・環境省などの2024年度推計を使い、日本の食品ロス461万トンを家庭系と事業系に分けて12年間の推移と2030年度目標までの距離を検証します。

日本図書館協会の最新公開統計をもとに、全国の公共図書館の貸出冊数と来館者数の推移を比較。2024年度実績から、コロナ後の回復度合いと、まだ戻り切っていない点を整理します。

一般社団法人ペットフード協会の2025年全国犬猫飼育実態調査と厚生労働省の犬登録統計をもとに、犬・猫の飼育頭数が増えているのか、世帯飼育率と長期推移から読み解きます。

国土交通省の自動車輸送統計をもとに、2024年度のタクシー利用がどこまで回復したのかを確認し、全国推移と都市部・地方の差をデータで整理します。

資源エネルギー庁の電力調査統計とエネルギー動向をもとに、全国の家庭向け・企業向けの電気使用量が2019年度から2024年度にどう動いたのかを整理します。家庭は横ばい圏、企業は回復しつつもコロナ前に未達という実像を数字で確認します。